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油氣分離器的維護保養更換
油氣分離器是將擠出機螺桿潤滑脂與空氣壓縮分離出來的構件,一切正常運作下,油氣分離器的使用期限在3000鐘頭上下,但在應用自然環境下務必減少空濾芯的維護保養更換周期時間,乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。油氣分離器在期滿或是前后左右壓差超出0.12MPa后務必給予更換。
更換方式 :拆下來燃氣密封蓋上安裝的各操縱三通接頭,取下裝燃氣密封蓋上伸進燃氣桶內的回輸油管,拆掉燃氣桶頂蓋擰緊地腳螺栓。移走燃氣桶頂蓋,取下油細分離設備,去除粘在上后蓋板上的石棉墊片及廢棄物。裝進新的油氣分離器,留意左右石棉墊片務必加釘訂書訂,卡緊時石棉墊片務必擺齊整,不然會造成沖墊。按原狀再裝上后蓋板、回輸油管、各操縱管,查驗有無滲漏。
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空壓機是由設計方案、生產制造、應用三層面要素危害的。維修是修復空壓機特性故障檢測安全隱患增加空壓機使用期限的合理方式。維修在空壓機應用中不可或缺。文章內容就空壓機維修現狀分析存在的問題開展了剖析,并明確提出了提升維修水準應采用的方式和防范措施。
伴隨著空壓機設備日益朝著高精密發展趨勢,空壓機設備的維修看起來日益關鍵,目前空壓機維修中存有的諸多難題日益突顯,在應用空壓機的全過程中,遭受各種各樣欠佳要素與標準的危害,不可以融入基建項目工作和空壓機發展趨勢的必須。大家對建筑施工空壓機維修現況開展剖析,探尋出好的解決方案,進而搞好工程施工空壓機的管理方法與維護保養,保證 空壓機的優良的經營,充分運用其作用,不延誤建設工程的每日任務,提升 建筑施工空壓機的可利用率和使用期限。
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空壓機故障及處理方法
1、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(裝車時無法關閉;進水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關失靈。
2、故障現象:空壓機機組排氣溫度高于100℃。(機組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風扇電機故障;冷卻風扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環境溫度過高)超過規定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現象:機組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機組加載時應注意位置正確,此時油位不應超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內隔膜損壞;機組漏油;冷卻液變質或長期使用。
4、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(加載時無法關閉;進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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